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当“一天群众”,还是做“一生群众”?
作者:互联网    来源:互联网    点击:708    时间:2013-9-2    编辑:何春锋

当“一天群众”,还是做“一生群众”?
 
现代快报首席评论员 西风


  近日有两条新闻,解读不一,但褒多贬少。

  一条是广东卫生厅要求机关处以上干部去医院排队看病,当了一回“病人”。

  一条是江苏苏州交通局长亲自乘坐了一次无空调公交车,当了一回“乘客”。

  当然,卫生厅的机关干部也是吃五谷杂粮长大的,不可能一辈子不生病。只不过他们生了病,绝大多数不会像普通病人一样,自己去医院排队挂号、就诊拿药。他们有医院而且是好医院的“特殊通道”,可以不用排队,可以直接看专家门诊,可以拿稀缺的好药。因为他们是卫生系统的管理者,或称作掌权者,他们有足够的权力资源让自己享受“优待”。

  交通局长也是一个“上班族”,也要天天从家里往单位赶。只是他的交通工具不是“挤死人”的地铁,不是“热死人”的公交车,估计也不会有多少机会打的、骑助力车。他有自己的专车接送。

  平时,卫生干部们很难有机会感受普通群众的看病难、看病贵。实地体验时,他们站了2个小时队,医生只看了3分钟,觉得站队和看病的时间严重不对称,体会到了辛苦、麻烦。殊不知这样的“叫苦不迭”群众天天在经历着。交通局长也是,挤了一回公交满头大汗、苦不堪言,可这样的“蒸笼车”老百姓天天都要去坐。你们一天都受不了了,群众怎么办?

  长期坐机关的官员下基层体验生活,当一回“群众”,出发点是好的,是为了发现群众生活中的难点苦处,以便政策的改进。广东卫生厅的下基层收集了50多条建设性意见,卫生厅厅长说了,这些将在今后制定政策、作出决策时作依据,使之更符合群众的利益和愿望。

  苏州交通局长的“切身体验”就更立竿见影了。他现场承诺苏州市提前一年淘汰“蒸笼车”,明年全部换上空调公交车。

  下了一次基层,当了一回“群众”,立马就发现公共服务的缺陷,给群众带来福音,看起来我们一些机关的群众路线教育实践活动有了成效。这也是不少舆论给予鼓励的原因。

  确实,高高在上,不如“沉下去”;画饼充饥,不如“马上办”。可有了这些就够了吗?

  百姓看病贵看病难,固然有多种社会原因,但毋庸讳言,医疗卫生服务的均等化还存在很大差距。医疗特权化、看病等级化,正蚕食着社会公平,挤占着有限的卫生资源,造成普通百姓“不敢看病”“瞧不起病”。公共交通之所以捉襟见肘,与公车的泛滥,大量公职人员不乘坐公共交通工具有很大关系。只要卫生干部们进医院看病还“特事特办”,交通局长乘无空调公交车仍“千年等一回”,那再多的体验也是“看在自己眼里,痛在别人身上”。如此,公共政策又怎么能实现真正的“公”和“共”呢?

  在公职之外,让自己回归群众,把自己当做公民一员,像所有人一样平等地看病、乘车、送孩子上学、陪家人逛街,这是文明社会的场景。你不可能是“一天群众”,而只能是“一生群众”。你不能靠“转换角色”获得群众的酸甜苦辣,你应该与百姓的喜怒哀乐息息相通。

  让所有的“机关人”都成为群众,这才是广大群众获得公正、幸福、尊严的最根本途径。

    (来源:《现代快报》2013年08月16日)

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